그간 재활·피부양보조금은 2010년(월 15→20만원), 자립지원금은 2013년(월 4.5→6만원)에 인상된 이후 동결중으로, 국토교통부는 최근 지원금 현실화 등 사업의 실효성을 제고하기 위한 관계기관 협의 등을 지속해왔다.
이에, 올해 국회 예산심의 과정에서 자동차사고 피해자 지원을 위한 사업비 15.3억원을 추가 확보해 재활·피부양보조금을 월 20만원에서 22만원으로 자립지원금은 월 6만원에서 7만원으로 경제적 지원금을 일부 인상했다.
이미지 확대보기자동차사고 피해지원사업은 '자동차손해배상 보장법' 제30조제2항에 따라 자동차사고로 생활이 어려운 피해가정의 재활과 생계유지 보조를 위해 경제적·정서적 지원 등을 제공하는 사업이다. 자동차사고 피해지원기금을 통해 한국교통안전공단이 위탁수행 중이다.
국토부는 피해지원사업 이외에도 무보험·뺑소니 사고 피해자를 위한 정부보장사업(손해보험협회 위탁), 교통사고 부상자 또는 후유장애인의 재활지원을 위한 국립교통재활병원(양평, 서울대병원 위탁) 운영 등 다양한 지원사업을 실시할 예정이다.
윤진환 국토부 자동차관리관은 “이번 경제적 지원금의 인상폭이 크진 않으나, 생활형편이 어려운 자동차사고 피해가정의 생계유지에 도움이 될 것으로 기대한다”면서 “관계기관과 협의를 통해 사각지대에 놓인 지원대상자를 적극 발굴하고, 지원금액을 추가 인상하는 등 자동차사고 피해지원사업의 내실화를 위해 노력할 것”이라고 말했다.
한편 자동차사고 피해지원사업의 신청은 한국교통안전공단 본부와 전국 지역본부를 통해 할 수 있으며, 보다 자세한 내용은 전국상담전화 또는 한국교통안전공단 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
박예진 기자 postmoneynews@gmail.com









